Nissan Juke 2011 à vendre - Nissan Laval Concessionnaire Nissan Juke à Laval - Concessionnaire Nissan Juke à 5 min de Montréal

Nissan Juke 2011 : audace et excentricité au menu…

Le nouveau JUKE de Nissan regroupe les qualités de premier ordre des berlines sport et des VUS, les fusionnant aux concepts de valeur, de qualité, de rendement du carburant, de sécurité et de conduite agréable.

Décidément, les constructeurs font tout ce qui est possible pour se démarquer de la concurrence. Cette fois, Nissan réitère avec le Juke, un modèle assurément original, et qui comme le Cube, fera énormément jaser en raison de son style.

Le Juke de nissan propose une signature visuelle unique et louable. La partie avant, grâce aux feux de position effectue un rappel au regard agressif d’un alligator. La courbure des ailes avant et arrière renforce le caractère du véhicule. Ajoutez à cela un pavillon incliné vers l’arrière, de belles jantes de 17 pouces et le fait que la carrosserie ne soit pas monochrome, et on obtient un résultat certainement loin de la banalité, et qui de surcroit, démontre un fort tempérament.

Si vous avez envie d’une poussée d’adrénaline, le système I-CON vous permet de voir l’intensité de la force G s’afficher à l’écran lorsque vous appuyez sur un bouton. Avec les bons réglages, vous pourrez faire durer le carburant plus longtemps. Avec le Juke, vous êtes maîtres de votre conduite et de votre confort. Choissisez le mode D pour vous adapter rapidement aux conditions changeantes de la route, ou appuyez sur la touche climate pour modifier l’affichage du système et prendre les commandes de tous les dispositifs liés au confort. À vous de choisir, le Juke ne demande qu’à vous servir.

Le Juke de Nissan vous offre les Modes Normal, Sport et Éco. Pour vous offrir la meilleure combinaison de performance et de consommation de carburant, sélectionnez le mode Normal. Pour élever l’excitation d’un cran, passez en mode Sport. La sensation produite par la direction change et les changements de rapports et le papillon des gaz s’ajustent pour que chaque courbe devienne source de plaisir. Et quand vient le temps de ralentir, le mode Éco met à profit chaque goutte de carburant.

Contrairement aux modèles habituels qui font leur entrée sur le marché actuellement en plein essor des véhicules à hayon et des multisegments compacts, le tout nouveau JUKE présente des lignes audacieuses et offre un rendement exceptionnel ainsi qu’une traction intégrale évoluée dotée de la technologie de vectorisation du couple produisant la puissance habituellement réservée aux véhicules de catégories supérieures.

Le JUKE de Nissan est le premier véhicule en Amérique du Nord muni du moteur turbo à injection directe (DIGMC) de Nissan, développant 188 chevaux et un couple de 177 lb/pi, à la fois nerveux et économe en carburant.

L’allure racée du JUKE insuffle un vent de fraîcheur au segment. Construit sur la plateforme B globale éprouvée de Nissan, le JUKE rappelle vraiment sa conduite : plaisir, assurance et émotion.

Le JUKE démontre autant d’assurance à l’intérieur qu’à l’extérieur. On retrouve dans l’habitacle des sièges avant renforcés, un grand tableau de bord ainsi qu’une console centrale unique qui évoque le réservoir à essence d’une moto et qui est mise en valeur par un revêtement au fini brillant.

En bref, trouver une boîte de nuit en un rien de temps, écoutez le dernier album de votre artiste préféré, passez un coup de fil en gardant les mains sur le volant, à bord du Juke, la vie se vit au rythme de vos envies.

Le système de navigation évolué met à votre disposition les outils nécessaires pour faciliter vos déplacements. Les indications vocales à chaque virage sont particulièrement utiles pour vous mener à destination sans pépins.

Avec la caméra de marche arrière livrable dans certaines versions, les espaces de stationnement ne se font plus étroits. Vous pouvez reculer en toute confiance avec la caméra qui donne un aperçu détaillé de ce qui se trouve derrière.

Laissez la clé intelligente de Nissan dans votre poche ou votre sac. Le dispositif la détecte à votre approche du véhicule et permet de déverrouiller la portière au simple toucher d’un bouton de la poignée. Une fois à l’intérieur, pressez la touche de démarrage pour faire vrombir le moteur.

Dans le Juke de Nissan, la musique trouve enfin sa source. Branchez votre iPod ou écoutez des fichiers MP3 sur clé mémoire grâce au port USB livrable dans certaines versions du Juke. Si vous préférez faire jouer la musique d’une autre source, une prise audio auxiliaire est aussi à votre disposition.

En outre, le levier de vitesse placé dans le haut de la console renforce la sensation de conduite sportive. À l’arrière, la banquette à dossiers rabattables 60/40 et le plancher droit du coffre à bagages permettent d’accueillir des passagers tout en procurant une capacité de chargement modulable. De nombreuses caractéristiques de sécurité sont également offertes en équipement de série, dont le système de coussins gonflables perfectionné de Nissan, le dispositif de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle dynamique du véhicule.

Le JUKE est muni, en équipement de série, d’un moteur turbo à injection directe (DIGMC) de 1,6 L intégrant quatre cylindres en ligne à DACT et 16 soupapes en alliage d’aluminium et développant 180 chevaux et un couple de 170 lb-pi. Deux boîtes de vitesses sont offertes : la boîte évoluée Xtronic CVTMC (à variation continue) de Nissan et une boîte manuelle à six rapports (modèles à traction avant seulement).

Le système de traction intégrale à vectorisation du couple intégré au JUKE répartit la puissance presque également entre les trains avant et arrière, de même qu’entre les roues gauche et droite du pont arrière. Dans les virages, ce système réduit la propension au sous-virage, améliorant le confort des occupants du véhicule.

Alors si certains conducteur ont le don de vous ralentir, surveiller les zones de dépassements et lorsque vous y êtes, profitez de la suralimentation et regardez les s’éloignés dans votre rétroviseur. Si vous avez besoin d’adhérence, la traction intégrale utilise toute la puissance pour coller à la route.