Nissan Leaf 2011 à vendre - Nissan Laval Concessionnaire Nissan Leaf à Laval - Concessionnaire Nissan Leaf à 5 min de Montréal

Nissan Leaf

La LEAF, première voiture à zéro émission abordable au monde. Conçue spécialement pour un châssis avec batterie au lithium-ion, la LEAF de Nissan, voiture intermédiaire à hayon qui peut confortablement transporter cinq adultes, possède une autonomie de plus de 160 km (100 milles) pour répondre aux exigences bien concrètes des consommateurs.

D’entrée de jeu, la Leaf de Nissan n’est pas une voiture de production transformée, mais une entité unique en soi. Sa conception est issue d’une plate-forme complètement nouvelle. La Leaf offre plusieurs astuces qui ont pour seul but d’abaisser la consommation d’électricité. Curieux langage auquel nous ne sommes pas très habitués! Mais pourtant on devra s’y habituer tout doucement puisque cette nouvelle venue vient tout simplement transformer le décor automobile.

La LEAF de Nissan annonce une nouvelle ère pour les transports, celle à zéro émission. Cette voiture incarne les transformations radicales comprises dans les projets d'avenir de Nissan ainsi que le point culminant de décennies d'investissements et de recherches.

Parmi les principales caractéristiques de la LEAF, notons :
1.   Un groupe motopropulseur et une plateforme à zéro émission
2.   Un prix abordable
3.   Une conception unique
4.   Une autonomie réaliste de160 km (100 milles)
5.   Un mode de transport branché avec un système de transport intelligent (TI) évolué

Sur le plan esthétique, cette Nissan est très agréable à regarder, elle est dotée d’un capot plongeant où trône en évidence un panneau qui couvre les prises de recharge et qui assure la continuité au pare-brise afin d’améliorer le coefficient aérodynamique. Mais ce qui frappe le plus, c’est l’absence de l’échappement, l’élément qui contribue à annoncer le potentiel de la voiture au chapitre de ses performances. Pour le reste, la Leaf de Nissan propose suffisamment de place pour 5 passagers et leurs bagages le cas échéant.

La LEAF de Nissan est propulsée par des batteries au lithium-ion compactes à structure laminée qui développent plus de 90 kW, et son moteur électrique fournit 80 kW/280 N.m. Il en résulte une voiture nerveuse et plaisante, dont la conduite est semblable à celle que les consommateurs recherchent dans les automobiles traditionnelles à essence.

Le groupe motopropulseur de la LEAF de Nissan n'a pas de tuyau d'échappement et, ainsi, contrairement à celui des véhicules à moteur à combustion interne, n'émet pas de CO2 ou autre gaz à effet de serre.

La combinaison du système de freinage régénératif et des blocs-piles novateurs au lithium-ion donne à la voiture une autonomie de plus de 160 km (100 milles) sur une charge complète.

Des recherches approfondies menées auprès des consommateurs ont démontré que cette autonomie répond aux besoins quotidiens de plus de 70 % des conducteurs de voiture dans le monde.

Les ingénieurs et concepteurs qui ont travaillé sur la LEAF ont créé une voiture réaliste à prix concurrentiel qui permettra à Nissan de faire des transports une activité à zéro émission. La LEAF a aussi été dotée d'une carrosserie et d'un châssis totalement inédits dont la conception a tenu compte des dégagements et du confort des passagers ainsi que de l'espace pour les bagages.
« Notre voiture devait être la première automobile électrique au monde, pratique et de taille intermédiaire, que les conducteurs pourraient acheter sans se ruiner et désireraient conduire tous les jours. C'est ce que nous avons créé. La ligne de la LEAF de Nissan non seulement sera aisément reconnaissable, mais indiquera aussi que le propriétaire de la voiture entend participer à la nouvelle ère des transports sans émission », a remarqué Masato INOUE, concepteur en chef.

L'habitacle de la LEAF de Nissan, avec ses garnitures aux couleurs vives, est agréable et élégant. La carrosserie du premier modèle de la LEAF, bleue Terre, crée un thème écologique. Ce thème est repris à l'intérieur de la voiture puisque les accents du tableau de bord et l'éclairage de l'instrumentation sont aussi bleus.